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[购售交流] 求助,大家评论一下三菱 380这款车吧

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1#
发表于 6-12-2009 23:52:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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想去政府拍卖拍一辆车,在CAMRY和380之间犹豫,380样子好看 而且便宜,但是停产了。不知道是不是有缺陷呢? 有人了解这个车吗?不打算买油气两用的,就买个烧油的就行。大概在CITY百公里耗多少油呢?

谢谢大家了

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傻狼 + 1 http://www.freeoz.org/bbs/thread-855515-

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2#
发表于 7-12-2009 06:25:44 | 只看该作者
三菱--烂车。还是别买他家的吧
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3#
发表于 7-12-2009 13:31:52 | 只看该作者

我有一个超级损友说这车的名字音译是 每出必死

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4#
发表于 7-12-2009 13:50:54 | 只看该作者
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5#
发表于 7-12-2009 13:51:32 | 只看该作者
原帖由 billycow 于 7-12-2009 00:52 发表
想去政府拍卖拍一辆车,在CAMRY和380之间犹豫,380样子好看 而且便宜,但是停产了。不知道是不是有缺陷呢? 有人了解这个车吗?不打算买油气两用的,就买个烧油的就行。大概在CITY百公里耗多少油呢?

谢谢大家了

以前有过讨论这车的,具体的可以使用搜索找下以前的帖子
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6#
发表于 7-12-2009 14:10:09 | 只看该作者


嘴下留德。你不开三菱车,很多其他人还在开。

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傻狼 + 10 请看清楚帖子,是我朋友说的!

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7#
 楼主| 发表于 7-12-2009 14:19:32 | 只看该作者
原帖由 Espresso 于 7-12-2009 14:51 发表

以前有过讨论这车的,具体的可以使用搜索找下以前的帖子

谢谢 版主
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8#
发表于 7-12-2009 14:25:01 | 只看该作者
没开过,但看到马路上冒黑烟的车最多的就是韩国车和三零
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9#
发表于 7-12-2009 15:51:48 | 只看该作者

性价比很高

三菱380是Adelaide三菱工厂破产前的最后一款车, 车是好车.......但是当时年销量没有达到五万辆的预期, 直接导致Adelaide三菱工厂破产. 厂家原本打算用这个型号提升市场份额......配置普遍比较高

服务没有问题, 配件价格一般..........

我不是卖车的,只是对车感兴趣.......在国内搞过汽车

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10#
发表于 7-12-2009 17:55:07 | 只看该作者
原帖由 westice 于 7-12-2009 15:25 发表
没开过,但看到马路上冒黑烟的车最多的就是韩国车和三零

那是柴油机...............
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11#
发表于 7-12-2009 22:00:01 | 只看该作者
原帖由 Espresso 于 7-12-2009 18:55 发表

那是柴油机...............

柴油机冒黑烟
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12#
 楼主| 发表于 8-12-2009 00:06:30 | 只看该作者
哈哈,我觉得380外观厚实,冒黑烟。。。确实没见过。我倒是常见COMMORDORE和FALCON被拖走。。。郁闷 这俩车不敢碰
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13#
发表于 10-12-2009 06:56:56 | 只看该作者
原帖由 Espresso 于 7-12-2009 14:50 发表

evolution 也是三菱的吧?敢说这车烂? 不能因为某个年代的某款车而套到整个牌子上啊


看看三菱的车在美国卖得那么便宜,当然是事出有因喽
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14#
 楼主| 发表于 11-12-2009 12:06:43 | 只看该作者
原帖由 cheroot 于 10-12-2009 07:56 发表


看看三菱的车在美国卖得那么便宜,当然是事出有因喽


貌似美国什么车都很便宜吧,大黄蜂也才不到30000美金呢。。。
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15#
发表于 13-12-2009 14:51:44 | 只看该作者
原帖由 billycow 于 11-12-2009 13:06 发表


貌似美国什么车都很便宜吧,大黄蜂也才不到30000美金呢。。。

美国的车总体便宜,三菱就更便宜了。而且二手的三菱更本卖不出好价钱,要比同车龄的便宜好多好多。
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16#
发表于 13-12-2009 18:43:40 | 只看该作者
除了 EVO 三菱就是垃圾
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17#
发表于 13-12-2009 18:51:46 | 只看该作者
楼主在哪啊,拍了没啊?
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18#
发表于 13-12-2009 19:21:01 | 只看该作者
原帖由 OZ三人行 于 7-12-2009 16:51 发表
三菱380是Adelaide三菱工厂破产前的最后一款车, 车是好车.......但是当时年销量没有达到五万辆的预期, 直接导致Adelaide三菱工厂破产. 厂家原本打算用这个型号提升市场份额......配置普遍比较高

服务没有问题, 配 ...


关闭分厂不叫破产 在本地建厂的初衷只是为了降低成本

关闭的最主要的原因是因为澳元的强劲 因为即使免去10%的汽车关税 还是比进口车贵
再加上380风光不再 年产甚至不如toyota月产的多 只好关门大吉

不过确实不是很推荐三菱 数据什么的都看起来不错 但开起来就知道不舒服了 用具太廉价

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19#
发表于 14-12-2009 10:24:36 | 只看该作者
[quote]原帖由 cloud226 于 13-12-2009 20:21 发表


关闭分厂不叫破产 在本地建厂的初衷只是为了降低成本

关闭的最主要的原因是因为澳元的强劲 因为即使免去10%的汽车关税 还是比进口车贵
再加上380风光不再 年产甚至不如toyota月产的多 只好关门大吉

三菱ADELAIDE工厂最初由法国雷诺公司建厂......80年代被美国克来斯勒公司收购......90年代初卖给三菱公司,91,92年开始生产MAGANA, 就是那两年的车小问题非常多, 但市场报有量很大, 现在我的朋友还有开这种车的, 价格非常低.我刚登陆的时候也想买这车...

三菱车的变速箱设计历来的特点都是提速慢 (不知道是否延续了其卡车的设计理念),我一个同事开380, 感觉不错......

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20#
 楼主| 发表于 15-12-2009 13:06:59 | 只看该作者
谢谢各位,我还没去拍车,准备过段时间去。现在还在纠结买什么车。 谢谢大家分享经验。
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