无论是否招致骂声，我都要说说那些关于路考和教练的真相

yanzi0310

今天终于拿到了Full License，过了路考，但是不是第一次考路考，已经是第二次考了，终于过了，考之前得到了太多网上的朋友的帮助，无论是认识的还是不认识的，所以也发篇帖子，希望对后来的朋友有益。

1,各个考区的难度真的不一样，路钱的设计虽然都包括那些左转，右转，roundabouts什么的，但是路的宽度不一样（这个特别重要，大路要比小路好开很多），路的起伏的程度也不一样，还有那些Bus站，学校区，所以， 一定要了解你附近的考场的路况。

2,除非你的附近的考场巨难无比，最好还是在你附近的考场考，因为这样你可以在附近练车，练的时候，不一定要光练路线，可以在这个考场周围各个路转圈圈，对路熟悉了，上路你就不会害怕，路感也出来了，这样教练再领着你跑路线的时候，把注意的地方和你说说，你就很容易过了。

3，我知道有些人很牛，开车真的开的很好，所以看到了很多帖子上来就说，我一次就过了，这句话给我们这些没有考过的人，或是第一次就Fail的人很大的打击，如果你真的是一次就过了，我想可能你真的开的很好，但这绝不是大多数的人的状况，或者你真的很幸运，因为即使路考过了，我想问又有多少人你敢保证你再考一次也一定能过。如果你是上网上来吹牛的，我想说， 你给我闭嘴。 因为你知道网络是多么虚拟的东西，你的一些吹牛会给多少人带来错觉。这是澳洲的道路，我们要开始熟悉路标，还要换成右边开车，你说能有多少人练个三五个小时就一次过的呢。我问过当地的人，他们是坐着父母的车长大的，本身上车就有车感的，也要练20个小时左右才能考过，我们这些从别的国家来的，说话还结结巴巴的，看路牌还要想一下是什么意思的，你觉得能开个3，5个小时就考过了？而且还是换成是右边开车的可能性能有多大呢。我从教练那里学了15个小时，找陪练练了至少10个小时，（在国内开了4年的车），这些练完后，我自己也觉的真的有路感了，上路不怕了，虽然前面有很多灯，也知道怎么看路灯和标识。所以，如果你练的不够，考过了只是你幸运，而不是必然。而且很有可能那些一次就过的，是几年前考的，现在绝不那么容易。

4，知道了怎么选考场和怎么练车后，最关键的就是找教练了。我想很多朋友和我一样，刚来了认识的人也不多，只好让网上找教练。我刚开始也是这么做的。但是我后来发现，网络真的是好的一面和坏的一面结合的太完美的东西。他能让你的信息来源很广，但是你看不到网络后面的真假。网上是有很多教练的推荐的帖子，一定有一些是有的人真的过了，上来感谢教练，也还一定有一些本身就是教练注册自己发的推荐帖和托， 你根本无法知道真假，唯一的办法，就是先不要买Package, 练上一次试一试，因为我们刚来，虽然语言不行，但是活了这么多年，对人的基本的判断还是有的，特别你又是找华人的教练。语言沟通又没有问题，所以你要相信自己的感觉，确定这个教练是不是真心的想让你过，还是各种手段想让你跟他学，但是教的时候又藏着掖着的，你一次不过好再跟着他学，这点判断和感觉，我想咱们还是有的吧。因为来到这个国家，大家都不容易，特别是语言不好的人，那就只有挣咱们这些华人的钱了，老外的钱又挣不来。

5，选教练的时候，教练的车型也很重要。象我，在国内就是开的一个两厢的小车。第一个教练的车是个三厢的车，对于很多人来讲，可能根本不是问题，但是我想对于很多女的来说，特别是开惯了两厢车的人来说，要熟悉三厢车还是有个过程的，特别是你有不能天天练，一般都是一个星期练一次，刚熟悉了，下个星期练的时候又忘了。所以我花了很长的时间都觉的适应不好第一个教练的车，第二个教练是一个两厢的花冠，一上去就觉的很熟悉，很象国内的自己的车的感觉，只是换了个方向驾驶，很快就上手了。所以，如果不是技术很高的人，还是选一个和国内自己开的车型差不多的车来考吧，因为你要改和学的东西太多了，还是能少改一项，就少改一项吧，毕竟学车真的不便宜。

6，少去那些中国人很多的地方考吧。因为那里的难度一定很高。其实路考，如果严格起来，没有什么人能过，最简单的，说你的位置不好，没在路中间开，难道要比着尺子量着开吗，再说就只有一个考官坐在车上，不象什么竞赛还去个最低分，最高分的，全都是他说了算。但公平的讲，你开的怎么样，考官是知道的，他天天坐在车上，你开出去没有多远，他就知道你水平怎么样了，就想一顿饭，一个菜，厨师天天做，闭着眼睛就知道要放多少盐了。但是中国人多的考场的坏处是，大家知道，这是澳洲，天天柜台前一堆中国人，来了人家地盘上还说着汉语，天天练路钱，别人能对你不严格吗。

7，关于考试注意的事项，我想网上其他的朋友都说的很多了，也说的比我好，我就不浪费大家和自己的时间写了。

其实，路考最重要的就是选好了考场和老师，我想对看过这个帖子的教练说，也许我没有这个资格，我只是说出自己的想法， 真心的教学生让他们过吧，真正要提高的是你的教学的技术和方法，不是在这个上面找托来推荐，也不是摁着一个学生就要赚千八百块了还不痛快，差不多就行了，我想能考出教练照的一定是技术过关的，主要是教不教学生，是不是都想教给你。特别是学生不过更高兴，还可以跟着你学。因为真正挣钱是你的教学质量，只有这样，学生互相推鉴别人来跟你学，才是良性的循环，新东方没有做过什么广告，也不是靠吓唬学生英语难过发展起来的，而是考出色的教学慢慢做大的不是吗，如果你真的教的好，你的学生一次过的很多，你的教学的口碑越传越广，你的学生会源源不断的来的，那时候你就会挑学生了，钱都来得太多了，毕竟这个市场很大，不是吗？

其实，路考真正需要的就是练，练，练。 但是不能瞎练。我这次的老师的好处就是他很明确的告诉我我的问题在哪里，我错在哪里，应该怎么做。而且人很有耐心，讲的也很细。然后等我明确知道了应该怎么做的时候，一遍一遍的在路线给你纠正，会了，考试也就过了。有时间时间超了十几分钟，也不和你计较，主要是要把线路练完。另外，如果教练的时间排不到你的时候，你一定要找陪练练习，第一，陪练也比较便宜，15到20块一个小时不等，第二，你只考教练的那几个小时是远远不够的，教练是告诉你那里错了，应该怎么做，你要做的是一遍一遍的重复去改正你的错误，而这是缺不了陪练的。但是陪练一般都不知道线路，其实没有关系，这些规则你练熟了，再有教练领着你上线路去熟悉，毕竟教练和陪练都有自己的生存的领域吗，你的考试就容易了很多。我曾经看过很多人路考，不过的时候有一个教练说了一句话，说“都舍不得练了“，我当时还觉的你当然这么想了，因为你想赚钱啊，但是等我考出来也以后，我就明白了，练不到一定的程度，你开车是不行的。开车，就象是操作机器，一定是个熟练工的活的。开多了，你才会对路上的标识有感觉的。

我找过几个教练和陪练，这里我只推荐我觉得最好的教练和陪练。 教练是吴教练，我不知道全名，电话是0410883581，因为他真的讲的很好，也是很真心的想让你过，一遍一遍的提醒你，告诉你那条路线要注意什么问题，1号线的右转啊，2号线的斑马线啊，一个深坑啊，3号线的限速啊什么的。今天考的时候，我看到路钱是2号线，他还一个劲的跟我说，小心点开，仔细点，别忘了这条路上有很多人的腿的路标啊，看行人，宁愿扣分别被Fail, 我要走了还朝我喊，看时间，还早，你还在School Time里呢，我练车的时候也经常鼓励我，我做的好的地方他就表扬我，人真的是需要鼓励的。做的不好的地方也很耐心的跟我说，吴老师的性子不是那种很急躁的，所以跟他练的时候我也慢慢的静下心来了。

我找了几个陪练，我觉得最好的是David, 他的电话是0404141460，我觉得我的所有的陪练里面他的水平是最高的，比如说他教会了我怎么看交通灯。因为一到大路口的时候，大家都知道，一堆的等，有四个的，有6个的，他教会了我很多很细小的东西。他确实是懂开车，有水平的。我以前很害怕旁边的路上的车冲出来，我觉的慢一点有什么关系，他就告诉我，你慢了，他已经停在那里了，他在等你，我就明白了，我应该快起来，因为那样会耽误别人的时间。总之，他会告诉你怎么做，还会告诉你为什么。

看到这里，你也许会说，谁知道你是不是托啊，恭喜你， 如果你真的发出这样的疑问，说明我前面写的终于有些作用了，但是我也写出怎么分辨我是不是托啊，你试一下就知道我所言不虚了。

路考真的不容易，但是是为了我们开车和生命的保证，所以好好练车吧，不仅仅是为了路考。希望大家都有好运气。

还有就是不到最后别放弃，我今天考的时候路边停车碰了一下路岩石，心想真是可恶，平时练的时候从来没有过，真是背啊，都要放弃了，嘴里不自觉的说了一句“ Shit“， 我听到那个考官笑了。后面就放开了，是死是活就是它了，就当考官是陪练，看看我能考多少分吧。结果他让我过了，一共扣了6分，还和我开玩笑说，他是个Nice的人，不喜欢别人说Shit，就像汉语说“放屁”，他还懂一点中文呢。笑死我了。

[ 本帖最后由 yanzi0310 于 11-11-2009 14:22 编辑 ]

valpa

赞一下，考试pass才是最重要的，开车安全才是最重要的

zzoz

其实跟考官关系也挺大的，偶一个朋友第一次fail原因是超速，按他自己说就在限速上下最多绝不超过5km，第二次考（另一个考官）战战兢兢的不敢开快，又fail，原因是block traffic
能想象他有多郁闷吧

peilian

写的不错！支持你！

今天和昨天，加上你，有三个同学都一次过了！

van_tong

首先祝贺LZ，通过了路考。
对LZ的第三条不赞同。一次过路考的并不都是在中国有驾照的，当地人学车也不是仅有三五个小时。从交规上说，拿到L牌的需要至少120小时的驾驶经验才可以考路考，而且期间至少要隔3-12个月。学习驾驶是需要一个过程的，并不是说练几个小时就可以去考的。
所以，对于第一次路考就通过的人，LZ不需要怀疑和臆测，他们中有幸运的、有经过努力的，付出的努力不见得比LZ少。

dofach

恭喜楼主！

加油！

michaelchin

还考停车啊，我完蛋了

Richard.G

恭喜楼主通过路考。帖子写的很认真，也很详细。不过感觉楼主发这个贴貌似顶着很大的压力。 文中有好几处都提到别人对你的帖子怎么想之类的，完全没有必要。论坛就是这样，不管什么样的论题和文章，总会充斥着不止一种声音，但是无缘无故谩骂的人毕竟少数。 写出自己的经历体会和想法对新人绝对是好的参考，至于什么是真理，每个人心里都有自己的看法

yanzi0310

原帖由 van_tong 于 11-11-2009 18:28 发表

                               
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首先祝贺LZ，通过了路考。
对LZ的第三条不赞同。一次过路考的并不都是在中国有驾照的，当地人学车也不是仅有三五个小时。从交规上说，拿到L牌的需要至少120小时的驾驶经验才可以考路考，而且期间至少要隔3-12个月。 ...

我不太同意你的观点，只是交流，呵呵。
第一，开车要有天分，如果你没有，那你就要勤奋，我不知道你说的当地人学车仅有三五个小时是什么意思，我没有写这样的话，我写的是当地人我问了也要一般开十几个小时才考过的。第二，25岁以下的人拿了L牌是按你说的规定，25岁以上的没有这个限制，路规上都有这些规定，我只拿了L牌一个月，25岁以上，今天也给了Full License。我在悉尼，别的省的规定不知道。
第三，我没有对第一次就考过的人有什么臆测，我承认人的天分确实不同，他们也一定有很优秀的地方，我指的是那些托，或者是本来没有考过，看别人一次考过了，也上来吹牛的人，因为我们要通过路考，就真的要付出努力。我想告诉大家的是大部分的情况，真实的情况是什么，因为很多人考试Fail是不说的，那些一次就过的人有很多人很频繁的上来说，容易给你错觉。我曾经有一次跟朋友加陪练开车连起来一天开了7个小时，下来的时候就只想坐在台阶上，一动也不想动。你说的对，通过的人有很多人真的很努力。

还有，谢谢你的祝贺，很窝心啊。

yanzi0310

原帖由 Richard.G 于 11-11-2009 18:52 发表

                               
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恭喜楼主通过路考。帖子写的很认真，也很详细。不过感觉楼主发这个贴貌似顶着很大的压力。 文中有好几处都提到别人对你的帖子怎么想之类的，完全没有必要。论坛就是这样，不管什么样的论题和文章，总会充斥着不止一种 ...

谢谢你的话，很正确啊，Freeoz上真的有高人啊。

van_tong

第一条或许有些出入，你的原话是“20个小时”我只是强调交规要120小时。
第二条也许是地区规定不同。维省的规定：21岁以下的（18-21岁）拿到L12个月后可以考P；21-25岁的6个月后可以考P；25岁以上的3个月后可以考P。
第三条不作辩解，我只想说勤能补拙、熟能生巧。我也曾一天连续开过13小时。

最后，路考过了就不要再想那些不愉快的事，驾驶本身就是一个不断学习的过程，过硬的技术是对自己人车的保障。
至于吹牛的人，你可以把他们看成是对你的鼓励，是在为你增强信心。

dada_hl_

老实说,觉得自己的天分还可以,但是开车,这个东西,不是天分说话,是练习说话,就是通过练习把心理平稳了,就能够根据情况做出合适的判断并有余力去从容的观察路况和路牌提示.

天分不是心理素质,我觉得能三五小时过关的人,确实有很强的心理素质,这方面,确实,每个人成长背景不同,各有千秋.

说到天分,就有点那个了,毕竟不是舒马赫,对吧.呵呵,只是一生活工具而已,不要上纲上线

我也是跟david练的,今天过了,谢谢cctv......

[ 本帖最后由 dada_hl_ 于 11-11-2009 20:07 编辑 ]

yanzi0310

原帖由 van_tong 于 11-11-2009 19:23 发表

                               
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第一条或许有些出入，你的原话是“20个小时”我只是强调交规要120小时。
第二条也许是地区规定不同。维省的规定：21岁以下的（18-21岁）拿到L12个月后可以考P；21-25岁的6个月后可以考P；25岁以上的3个月后可以考P。 ...

看到你的回帖，知道你也是个热心的人，呵呵。可能是今天考过了太兴奋了，说话有些激动了。我只是把我的经历写出来，让后来的人也有点借鉴。因为我从这里也得到了很多东西。
借用韩剧的说法，一定要幸福哦》》》

sucewang

路考通过了，是谁都会很激动的！驾照就等于是澳洲的一个身份证。
向LZ学习，好好练，踏踏实实地练。尽管我有中国驾照，也允许用中国驾照开车，但是我还是要LG在旁边陪我多练。对别人负责，也是对自己负责。

kevin2005

新移民，如果国内有几年的驾驶经验，最好一来就能买辆车，看看交规，然后利用驾照的三个月有效期多开多练，等三个月快过期时，再去考试，一次通过的概率还是很高的，这样连教练的费用都省了。

如果光靠每周跟教练练几小时，想通过，还是有一定困难的。

不过自己开车前，一定要先看交规。另外，平时在街上，例如坐bus时，多看看人家在round about和路口如何行驶的，把交通灯和标识牌都多观察观察。

combread

中国驾照只能用三个月的，不是么？

我的这个月底就要到期了，还得去路考，麻烦诺。

yanzi0310

原帖由 kevin2005 于 11-11-2009 21:51 发表

                               
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新移民，如果国内有几年的驾驶经验，最好一来就能买辆车，看看交规，然后利用驾照的三个月有效期多开多练，等三个月快过期时，再去考试，一次通过的概率还是很高的，这样连教练的费用都省了。

如果光靠每周跟教练 ...

说的灰常正确

yanzi0310

原帖由 van_tong 于 11-11-2009 19:23 发表

                               
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第一条或许有些出入，你的原话是“20个小时”我只是强调交规要120小时。
第二条也许是地区规定不同。维省的规定：21岁以下的（18-21岁）拿到L12个月后可以考P；21-25岁的6个月后可以考P；25岁以上的3个月后可以考P。 ...

你开了13个小时啊，那你真的比我厉害，我要是那样就吐血了。

kokoegg

lz写的很好呢
其实有多少人会去练120小时呢。。。我去考的时候练了50小时左右，第一次fail...第二次满分过。 silver water考区，车子是自己买的手动档车。
现在路考要45分钟，不要抱着侥幸心态考，45分钟太长了基本上总会遇到1，2个棘手的情况。
其实教练+陪练真的是很经济的选择^^

van_tong

120小时很难么？如果从拿到L牌起，要3个月才可以考P，那么每天练2小时也只需要2个月就够了。

yanzi0310

路考过去几天了，心情也慢慢平复下来，回头再看看我写的帖子，写的时候还真有点激动了，可是我想说，Freeoz上真的有很多高水平的人啊，（我在足迹网上也发了这个帖子，比比就知道这里的人看懂了我的话，那边有很多人还是上来Show自己一次就考过的经历。）很多朋友比我要宽容的多，上来祝贺我通过路考，还给我加分，真的谢谢这些未曾见面的朋友了。

激动有两个原因，一是因为受了网上有的没有一次过却上来吹牛的人的影响，刚开始觉的路考真的没有什么的，毕竟自己在国内也开了那么多年的车了，有4万公里了，但是第一次Fail了，刚开始真的觉的冤，后来第二次再考的时候就知道自己的水平第一次也确实不够。真的不后悔又考了一次，这其中学到的东西更多。

二是因为听朋友说，自己多少也碰到了这种情况，就是有的教练和你使心眼，看到网上说这个的不多，可能大家都觉的和气生财吧，我写这个帖子也想给后来人提个醒，给这样的教练提个建议，当然，也许我没有这个资格。毕竟平心而论，无论如何，我的三个教练都或多或少的教给了我开车的知识。大家从中国大老远的来到澳洲，就不要把中国的不好的东西带来吧，如果那样，还不如就呆在中国好了，来澳洲不就是向往一种简单真实的生活吗。

van_tong

原帖由 yanzi0310 于 13-11-2009 10:11 发表

                               
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路考过去几天了，心情也慢慢平复下来，回头再看看我写的帖子，写的时候还真有点激动了，可是我想说，Freeoz上真的有很多高水平的人啊，（我在足迹网上也发了这个帖子，比比就知道这里的人看懂了我的话，那边有很多人 ...

很高兴你摆正了心态。教练也好，教官也罢，总会有出难题的人，问题是我们要怎么看待。从利润上讲，作为考生，我们是白花了不少钱；但从利益上讲，我们又多学习了不少知识，这对我们今后独立驾驶只有更多的好处。
曾看到过一个帖子，发贴的人说自己曾在某部队做过驾驶教官，但来到了澳洲，第一次路考也FAIL了。那么是说明在中国开了很多年的车，到了这里就不行了么？答案大家都清楚，国情不同，考试的方法也不同。在中国，要考进库、倒桩、坡路起车等，在澳洲却基本上没有这些，考官只考虑坐你车的安全感。
再有，并不是所有一次过的人都能保证在独立驾驶中会很安全。与其将来发现危险，倒不如现在在考试中发现，这样也为以后的独立驾驶，积累了宝贵的经验。

yanzi0310

谢谢楼上的，你真的给我加了好多分啊。很窝心的。

zzy123

我觉得也是人和人是不一样的.有的人对动作方便比较擅长, 开车可能就好一些.就像有人擅长手工一样.

我在国内开了三年的车,是QQ. 去年刚来澳时, 没敢买车,为了专心找工作. 今年年初才买了车. 在没车的那段时间, 我一直坚持走路靠左行的原则来纠正自己以前的习惯. 实际证明, 这非常有效. 买车后,我找了一个刚考过车的朋友陪我练习了几次. 自己也冒险开了一段时间的车(风险很大, 如果出事故就麻烦了).没找过教练. 后来路考就一次过了.

现在我老婆开始练车.她方向感不强,对动作方便也不擅长. 所以开车进步就比较慢. 我坚持不让她自己开车. 现在有我陪着(我是full license), 可以合法地去练车, 没必要再冒险了.

还有一点,就是考试时不要紧张. 过不了就当是找人陪练了.

kaile

不错，女生开车一般都要慢一些，只能多花钱了。

sparkzhu

原帖由 yanzi0310 于 13-11-2009 10:11 发表

                               
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我在足迹网上也发了这个帖子

请问足迹网是哪个，怎么google一下有2个足迹网
http://www.aosteps.com/bbs/
http://www.oursteps.com.au/bbs/

哪个是正版的哪个是山寨的啊？

naughtybaby

本是同根生

peilian

路考没有什么秘密可言，就是一个字，多练!

wangxinyong2008

车是工具，做到掌控一体，安全驾驶更重要。
世人百态，宽容对待。

jwh20041

我没有觉得一次考过的人就是吹牛，反倒是很多人说考了多次吓倒我，把考牌给神话了，其实开车不是什么高科技，熟练了就好。有的人虽然没有学过，但是别人开车时注意观察，其实也是学习。